Jaký je rozdíl mezi Cannondale Habit Carbon a Habit Carbon LT?

Tak se pojďme podívat na jednu ze záludností, kterou je Cannondale Habit Carbon a Habit Carbon LT, tedy Long Travel s většími zdvihy. Půjčila jsem si z Koloshopu ke svému Habitu Carbon LT (rozuměj Hábitu) Cannondale Habit Carbon 1 (rozuměj Pan Půjčený) a vyrazila jsem se podívat téhle záhadě trochu na kobylku na Plešivec a Klínovec.

Nebudu vás napínat. Ta kola jsou absolutně odlišná! 

Můj “Hábit“ je rozhodně víc do terénu. Požere v pohodě i ty nejvíc rozbité věci a nezastaví jej ani ty nejtěžší úseky hrabankových trailů, či vymlácených flowtrailů, kde jedeš bomby. Ještě se mi nestalo, že bych přijela někde k něčemu a řekla si, že na to s mym kolem nemám, nebo že bych mu dávala nějakou velkou bídu, že by někde trpělo. To určitě ne. Snížila jsem si hodně řídítka, abych neměla podložky pod představcem a díky tomu kolo v terénu cítím přesně, jak potřebuji a celkově dělá, co se po něm chce. Zároveň mě na něm neotravuje šlapání do kopců nebo celodenní vyjížďky. Nemám nějak extra silný pocit, že by mě to unavovalo. Univerzál, o který se nemusim bát. Má střed vysoký tak akorát. Člověk nedrbe pořád někde pedály v zemi. To celkem oceňuji, protože to se mi dříve na jiných kolech často dělo ve více rozbitém terénu. Skákání dropů, dvojáků i lavic na tomhle kole také není problém. Opravdu mi to sedí do ruky. Zvládne vše, co potřebuji, terén mě nelimituje. Spousta věcí se dá projet bez větší práce, kolo to pobere a přitom se mi snadno ovládá v jakémkoli druhu terénu, není těžké jako endurovější model Jekyll. Skvělý univerzál.

A když jsem si sedla na Pana Půjčeného, tak jsem se nepřestávala divit. Jeden centimetr a všechno je jinak. Celkově je posed na tomhle kole už na první sednutí jiný. Takový víc, nevim jak to přesně popsat, takový jako malinko napřímenější. Při průjezdu hladkého modrého flowtrailu člověk okamžitě cítí, že aniž by dělal cokoli jinak, je rychlejší. Tohle kolo je celkově o chlup lehčí a také má hladší pláště. Jasně, geometrie je jiná, ale to si můžete porovnat v tabulkách, o tom to tu dneska nebude. Prostě, je fakt hodně poznat, že je to kolo svižnější. Skoky nebo průjezdy po zadním v boulích modrého trailu jsou tím pádem snadnější, protože člověk je celkově rychlejší, kolo je trochu tužší, takže se stačí elegantně odrazit a hop. Menší zdvihy se chovají trochu jinak. Není to prostě taková žvýkačka. Člověk na flowtrailu lépe cítí, co se pod ním děje. O to poctivěji je potřeba pohlídat si dopady na skocích, dokončování průjezdu boulí jak po obou kolech, tak po zadním. Trochu méně to odpouští chyby, jako když něco nedokončíte úplně poctivě, drcne to. Na wallridu je nutné při seskočení zpět na zem trochu více dotlumit. Kdo by to řekl, že to bude až takový rozdíl? Vybržděná roleta před zatáčkou, nebo rozbité špičaté kameny v rychlosti jsou znatelněji méně pohodlné než na Habitu LT. Je potřeba kolu trošku pomáhat. Zdaleka ne tolik, jako třeba na XC modelu Scalpel, to určitě ne, ale už je to znát a je potřeba s kolem pracovat. Už nemohu nechat vše na něm. Ale, zase neztrácí tolik rychlost jako Hábit. Do výjezdů je to také hodně znát. Kratší zdvih vede, odezva šlápnutí do pedálů je okamžitá a celodenní vyjížďky na tomhle kole budou radost.

Pokud plánujete jezdit převážně flowtraily, s lanovkou i bez, a celodenní výlety v různorodém terénu, určitě sáhněte po klasické variantě Cannondale Habit Carbon. Tohle kolo budete milovat. Je hravé, jede, do kopce se na něm nebudete zbytečně dřít a zároveň zvládne utlumit i spoustu nečekaných překážek pohodlně a bez nějakého pocitu „vyklepalo to ze mě duši“. Stále zvládne středně těžké traily s technickými prvky. 

V případě, že si flowtraily chcete nechat spíše na první jízdu na rozehřátí a lákají vás více technické enduro traily a hrabanka, ale nechcete mít úplně línou mrchu, co sice dolu vše „zadarmo“ požehlí, ale nahoru se udřete k smrti, tak určitě jděte do Cannondale Habit Carbon LT. Tohle kolo je za mě ideální pro ty, kteří nechtějí mít doma sto padesát různých kol, ale stačí jim jedno univerzální. Jedno, které sjede, vyjede, skočí, ztlumí, pobaví a dobře poslouží. 

U obou modelů si dejte čas a prostor k vyladění chodu tlumiče a vidlice. Je potřeba tomu pár vyjížděk dát a pěkně naladit, protože pak to opravdu dělá jen a jen radost. Tak hodně štěstí s výběrem vašeho nového kamaráda a brzy zase čau! 

Téra, ambasadorka Koloshop