Jak se připravit na Krušnoton?

Zprvu je dobré zmínit, že Krušnoton má 3 varianty tras: 110 km, 180 km a 250 km. Při nejkratší variantě na vás čeká zdolávání hřebene Krušných hor jen jednou. Na tuto trasu ještě nepotřebujete mít tolik vytrénovanou vytrvalost v kopcích, ale naopak se hodí být spíše agresivním typem jezdce. Bývají zde obvykle nejvyšší rychlostní průměry, neboť trať není až tolik kopcovitá. Pokud trénujete na tuto variantu závodu, je důležité umět ze sebe vydat většinu energie během prvního hlavního stoupání, kde probíhá největší selekce. Před takovým závodem je dobré mít změřené FTP, tedy maximální hodinový výkon, který jste ze sebe schopni vydat. Kolem tohoto čísla se musíte v hlavním stoupání pohybovat, abyste se začlenili do výkonnostně podobné skupiny závodníků, nevydali ze sebe tolik sil a mohli na vrcholu pokračovat bez pauzy. Jak si udělat FTP test se dočtete v jednom z mých předchozích článků.

Pokud ale nemáte wattmetr, je dobré vozit alespoň snímač tepové frekvence a vědět, jaké hodnoty jste schopni v půlhodinovém stoupání udržet. Poté, co se dostanete nahoru, a budete-li v nějaké skupince, je dobré se připravit na velké výkyvy tempa způsobené různými nástupy. Proto je dobré mít natrénované také intervaly v zóně VO2 max, kratší rychlé úseky v rozmezí 3 až 5 minut, nejlépe v kratších kopcích. Na absolvování takové trasy vám bude stačit objíždět 4 hodinové tréninky.

V přípravě na obě delší trasy už je občas potřeba jezdit delší vytrvalostní tréninky, klidně i přes 6 hodin, abyste si vyzkoušeli, jak vaše tělo reaguje při dlouhodobé zátěži. Na tento typ závodů je dobré mít odjeto i hodně tréninků v 1. a 2. výkonnostní zóně a ty kombinovat s intervalovým tréninkem alespoň jednou týdně, aby se vám postupně zvyšovala hodnota FTP i VO2 max. Při 180 kilometrové trase vás budou čekat 3 krušnohorská stoupání a na nejdelší trase jich potkáte dokonce 5. I zde je ideální držet se ve skupině na přejetí rovinatých pasáží po hřebenu a poté i pod horami. Avšak také v těchto závodech se výkony ve stoupáních budou pohybovat ve vysokých číslech. Proto je důležité nenechat se vždy zlákat tempem nejrychlejších, ale jet si to svoje. Také není špatné si před takovým závodem zkusit projet několik podobně dlouhých stoupání v jednom dni a pokusit se ve všech udržet stejnou intenzitu, abyste věděli, co vaše tělo zvládne a nešli jste v závodě úplně do neznáma.

Je ale jasné, že lidské tělo nemůže celou sezónu mít výkonnost celou dobu na maximum, proto je dobré formu načasovat na vrchol sezóny a začít opravdu intenzivně trénovat až třeba měsíc před vaším hlavním cílem sezóny a také je dobré si umět rozvrhnout regeneraci. Pokud cyklistice věnujete opravdu téměř veškerý váš volný čas, je dobré si dát alespoň jeden den v týdnu úplně bez kola. Den před závodem je pak nejlepší na kolo vůbec nejít, anebo jen lehce protočit nohy. Večer před závodem je také lepší vyhnout se větší konzumaci alkoholu.

Další věc, kterou byste si měli pohlídat, je strava. Je dobré si sebou vzít velké množství gelů (pokud jste na ně zvyklí) na průbežné doplňování sacharidů. Na nejkratší trase, kde je tempo většinou nejintenzivnější, do sebe skoro nic jiného ani nedostanete. Pokud pojedete o vítězství, tak možná ani nebudete stavět na bufetech. Mimo nejdelší trasu, tam si myslím, že už je to nemožné bez zastávky. Je ale dobré mít v kapse také nějakou tu tyčinku a magnézium v případě křečí. V neposlední řadě doporučuji vozit iontové nápoje.

Věřím, že vám tento článek alespoň trochu nastínil, jak se více ponořit do světa maratonských závodů. Právě Krušnoton je ideální příležitostí, kde s takovými závody začít. Tak hodně štěstí na kole a skvělou formu na Krušnoton!

Matěj, ambasador Koloshop