Ambasador David na gravel festivalu Jeroboam

O akci

Jeroboam je série čtyř akcí, která se teprve podruhé konala v České republice. Během víkendového festivalu nabízí čtyři tratě o délce 300, 150, 75 a 37,5 km. Nutno zmínit, že se nejedná o závod, je to spíše výzva podle toho, na co se každý cítí a sedí mu. Tu jsem viděl v té nejdelší vzdálenosti a zároveň to měla být první zkouška s takovou porcí. Dlouhodobě si s takovou myšlenkou pohrávám v hlavě, ale zatím nebylo moc příležitostí do toho jít.

Průběh na trati

Start v pátek dopoledne, rozprava o stavu trati, kontrolních bodech a zejména o počasí. To bylo opravdu náročné, dusno a vedro i na horách s předpovědí silných bouřek později k večeru. Hned po startu poměrně ostré tempo, jak kdyby se jelo hodinu. První moje velká chyba, klasicky se nechám strhnout a jedu s první skupinkou. Sleduji wattmetr i tepy na Garminu a pohybuji se o dost výš, než bych chtěl, pochopitelně. Druhou a osudnou chybou vzhledem k počasí byla hydratace a doplňování minerálů, kdy jsem první dvě hodiny poměrně málo pil a jedl a zapomněl i na nutné doplňky stravy. Ano, začátečnická chyba i po tolika letech závodění. První krize proto přichází k mému překvapení opravdu brzy, ještě v Jeseníkách cca na 50. km, tedy trpím a přežívám, přemýšlím o odvozu. Kousnu se a dojíždím na první záchytný bod zhruba na 95. km, kde se občerstvím jak to jde. Pokračuji, chvíli se cítím dobře, ale ne na dlouho. Další krize přichází už k večeru, škrábu se podruhé pod hřeben Rychlebských hor, konkrétně vrchol Smrk. V tu chvíli jsem asi na 130. km a je mi jasné, že na křížení tratě zpět na startu se nedostanu, znamenalo by to dalších 50 km. Nezachránila to ani vidina teplého jídla a možnosti se krátce prospat. Volám tedy Kláře o odvoz a sjíždím nejkratší cestou do údolí. 

Smekám před všemi, kteří dojeli do cíle. Pro úplnost dodávám, že v noci na sobotu se přehnaly vydatné bouřky, tím se dojetí dost zkomplikovalo a prodloužilo.

Vybavení

Na start jsem se postavil s kolem Orbea Terra, které jsem oproti běžnému provozu lehce poupravil. Výhodou rámu je úložný prostor pod košíkem, kde jsem měl uloženou duši, pumpu Lezyne a knoty pro případ defektů.

Vzhledem k velkému převýšení a výjezdům v terénu jsem sundal kazetu s přehazovačkou Sram Rival XPLR AXS a nahradil sadou z horského kola Sram X01 Eagle AXS. Lehčí převody se hodí a ulehčí nohám. Synchronizace s pákami Sram Rival je otázka vteřin.

Pro dostatek místa na jídlo a vybavení jsem zvolil rámovou brašnu Apidura Racing frame pack 4 L. Do té se toho vejde opravdu hodně a ten den obsahovala lehkou vestu (zbytečně), veškeré jídlo (tyčinky, oblíbené gely SiS), powerbanku, izotermickou folii a nářadí Lezyne. Důležitým prvkem brašny je vícebodové uchycení, takže se za jízdy téměř nehne a nepřekáží při šlapání. Je také voděodolná, takže věci uvnitř jsou v suchu i v nepříznivém počasí. Samozřejmě také dobře vypadá.

Na kola Zipp 303s jsem obul speciálně pro tuto příležitost pláště Pirelli. Jedná se o velmi odolné a tím i spolehlivé gumy. Orbea byla při koupi obuta do modelu Cinturato Gravel H 45 s jemným vzorkem. Již dříve jsem měl vyzkoušené, že skvěle tlumí nerovnosti při nízkém tlaku, se kterým se dá jít díky tuhé konstrukci o něco níže, než u jiných plášťů. Nicméně očekával jsem rozbitější terén a tak jsem zvolil hrubší vzorek s Cinturato Gravel M 45. Rozbitější terén se potvrdil a i pasáže spíše pro horská kola zvládl plášť na výtečnou. Nezaznamenal jsem jediné podklouznutí a to ani ve výjezdech ze sedla v terénu. Obešel jsem se bez defektu a knoty zůstaly schované v rámu. Samozřejmostí je pro mě bezdušové provedení s tmelem a vložkami. Pro příště možná popřemýšlím i o 50 mm verzi, i když pro Orbeu už je to těsné.

Na sobě jsem vezl batoh Uswe s 1,5l vakem na vodu. Jeho systém uchycení zajišťuje, že se na těle ani nehne a v podstatě o něm nevíte. Pozor na to, pak jsem zapomněl i pít.

Akce jako taková se mi velmi líbila, určitě se sem musím vrátit a nejdelší trať pokořit. Z chyb, které jsem udělal se dá jedině poučit. Mimo to jsme si s rodinou užili menší dovolenou.

Ať to jezdí, David.

Odkaz na Strava ride zde.

Pozn. foto: Prokop Steiner