Nová generace Cannondale Moterra & Moterra LT

Náboj, který pohne horou! 

Už při prvním pohledu na nové stroje Cannondale Moterra a Moterra LT si lze všimnout dvou zásadních, vzájemně úzce souvisejících posunů či proměn. Jedním z jich je opticky jednoduší silueta rámu s motorem usazeným v klasické, převážně horizontální pozici… To nás přivádí k bodu číslo 2, kterým je záměrná vizuální podobnost s aktuální lehkou řadou Cannondale Moterra SL pro ucelenější dojem z celé rodiny Cannondale Moterra. 

Než se dostaneme blíže k jednotlivým novinkám Cannondale Moterra a Moterra LT pojďme ještě poukázat právě na jejich odlišnosti vůči současné řadě Moterra SL. Ta je totiž zaměřena na hmotnost, proto využívá sice výkonný, ale kompaktní a lehký motor Shimano EP801 (85 Nm), ale i relativně lehkou a v rámu pevně usazenou baterii s kapacitou 601 Wh. Třetím specifikem jsou pružné nohy zadní vidlice s technologií FlexPivot™, které u výkonných strojů Cannondale Moterra a Moterra LT nahrazují klasické čepy s ložisky. 

Cannondale Moterra & Moterra LT – Podstatné rozdíly! 

Nakolik je přední část rámu shodná, natolik se liší vše ostatní, třeba už jen zaměření. Základní Moterra je koncipována jako všestranný all-mountain dobrodruh, který je stejně schopný při cestách z kopce dolů i nahoru. Za tímto účelem nabízí kombinaci zdvihů 160/150 mm, 29“ kol, vzduchového tlumiče a odpovídající výbavy, včetně například představce Trail HeadsUp s integrovaným úchytem displeje Bosch Kiox 300/500 (dle stupně výbavy). 

Cannondale Moterra LT naopak cílí mnohem více na náročný terén, cíleně se zaměřuje na veskrze technické pojetí jízdy a vyšší preferenci sjezdů. K tomu zde poslouží zdvihy 170/165 mm, mullet koncepce (29“/27,5“), stejně jako pružinové tlumiče Fox DHX, pro něž byla specificky naladěná celá zadní stavba.  

Cannondale Moterra – All-mountain dobrodruh pro každého

Základní model Cannondale Moterra byl navržený pro jezdce, kteří chtějí všestranné eMTB pro delší výpravy, těžké výjezdy a rychlé sjezdy. Geometrie je pohodlnější, více přizpůsobená celodenním dobrodružstvím, ale neztrácí nic ze schopnosti rozdat si to s náležitě technickým terénem. 

Plně karbonový rám využívá osvědčený přístup „Proportional Response“, tedy specifickou proměnu geometrie i kinematiky odpružení s každou jednotlivou velikostí rámu. Díky tomu působí Moterra vždy vyváženě, bez ohledu na výšku jezdce. Zdvihy 160 mm vpředu a 150 mm vzadu v kombinaci s 29“ koly (včetně vel. S) zaručují skvělý mix stability, obratnosti a trakce. 

Cannondale Moterra LT – Pokud rád jezdíš (žiješ) na hraně! 

Moterra LT je nekompromisní elektrické enduro, které počítá s těžkými sjezdy, dropy i patřičně agresivní pilotáží. Nabízí více zdvihu, odpružení postavené okolo pružinového tlumiče, ale také agresivnější geometrii. Tím vším dává najevo, že se nezalekne žádné výzvy! 

Zcela nový karbonový rám je optimalizován pro mullet kombinaci kol (29“/27,5“), díky čemuž lze nabídnout ideální rovnováhu mezi stabilitou v rychlosti a obratností v utažených pasážích. Také odpružení Fox kombinující zdvihy 170/165 mm je připraveno na skutečně tvrdé zacházení. 

Samozřejmostí je opět motor Bosch Performance Line CX a 800 Wh baterie v základu s možností použít menší a lehčí akumulátor (600 Wh) nebo přídavný zdroj na rám (PowerMore 250 Wh). Ve specifikaci zaujme minimalistický přístup k ovládání pohonu (žádný displej), ale také nejnovější generace mechanického řazení SRAM Eagle 90/70 T-Type nebo výkonné brzdy TRP EVO Pro. 

Rodina Cannondale Moterra – pro každého něco 

Nová generace e-MTB Moterra od Cannondale ukazuje, že tato legendární značka ovládá nejen špičkovou techniku a disponuje skvělými materiály a inženýry, ale orientuje se i v cíleném směřování jednotlivých modelů na různé jezdce. Zatímco základní Moterra míří na dobrodruhy a all-mountain jezdce hledající vyvážený mix výkonu a komfortu, případně milovníky náročných výjezdů, Moterra LT je nekompromisní mašinou navrženou pro velké skoky, těžké tratě a nekončící příval adrenalinu.  

Třetím do party je stávající řada Cannondale Moterra SL s menším a lehčím motorem, menší baterií, zadní stavbou FlexPivot™, ale také se značně progresivní geometrií, případně s širšími možnostmi její individuální úpravy.  

FAQ – Cannondale Moterra a Moterra LT 

Jaké je zaměření a jaké jsou rozdíly u nové geometrie modelů Moterra a Moterra LT? 

U modelu Cannondale Moterra bylo cílem vytvořit kolo, které bude pohodlné, intuitivní a snadno ovladatelné i pro méně zkušené jezdce, aniž by zároveň ztratilo schopnost jisté jízdy v těžkém terénu. Vyšší „stack“, kratší „reach“ a strmější sedlový úhel zajišťují pohodlnou a neutrální jízdní pozici pro celodenní výlety, zatímco nižší střed a více položená hlava poskytují celku stabilní a vyvážený pocit, stejně tak i dojem bezpečného „usazení uvnitř kola“.  

Pro Cannondale Moterra LT byla priorita odlišná – maximální schopnosti a jistota při agresivní jízdě. Geometrie je postavená výhradně na mullet setupu. Zůstává podobný „reach“, ale narostl „stack“, delší je rozvor či délka přední části rámu. Délka zadní stavby se přizpůsobuje průběžně velikosti rámu. Vše je podřízeno jistotě v těžkém terénu, včetně kinematiky zadní stavby. 

Inženýři se spíše zaměřili na oblasti, které mají na jízdní projev větší dopad. Tedy kvalitní odpružení, ladění dle modelu, velikosti či typu tlumiče, čistou integraci systému Bosch, geometrii a celkovou ovladatelnost. Osvědčený systém s čepy a ložisky byl pro tento typ kola jednoduše vhodnější. *Navíc se myslelo i na možnost doplnění stojánku na zadní stavbu. 

Můžu na Cannondale Moterra nasadit pružinový tlumič? 

Možné to je, ale Cannondale tento krok nedoporučuje! Kinematika rámu je navržená pro vzduchový tlumič, který je navíc speciálně naladěný právě pro modely Cannondale Moterra. Pružina by změnila chování zadní stavby. Každopádně rozměr tlumiče je standardní: 230x62,5 mm. 

Jak vypadá kolo na videu?