Čo je gravel bicykel a ako vybrať ten správny?

Typy gravel bicyklov podľa štýlu jazdy

1. Športová jazda

Pre cyklistov zameraných na rýchlosť a dynamiku je bicykel ako Cannondale SuperSix EVO SE 1 skvelým kandidátom. Svojou geometriou a aerodynamickým rámom pripomína čistokrvný cestný bicykel. Najmä v „drope“ teda vo väčšom rozdiele výšky riadidiel a sedla. Tento konkrétny model má jednoprevodník (1x11) s pohonom SRAM Rival a plášte šírky 40 mm, čo zabezpečuje rýchlosť a stabilitu aj na nespevnených cestách. Vďaka nízkej hmotnosti a svižnej geometrii je ideálny pre športové tréningy na asfalte aj v ľahkom teréne.

2. Pohodovejšia jazda a veľa kilometrov

Pokiaľ preferujete pohodlnejšiu jazdu a komfort, ideálnou voľbou bude gravel bicykel s uvoľnenejšou geometriou rámu a tlmiacimi prvkami. GT Grade Carbon Pro má unikátnu zadnú stavbu s tenkými vzperami, ktoré efektívne pohlcujú vibrácie, čím znižujú únavu pri dlhších výjazdoch. Tento model je vybavený jednoprevodníkom (1x12) s pohonom Shimano GRX a plášťami šírky 40 mm. Bude vhodným spoločníkom na dlhšie pohodové výlety na asfalte i v teréne, kde oceníte jeho pohodlný posed a ľahký rám.

3. Bikepacking

Pre dlhé expedície a viacdenné výlety je výhodou, keď má bicykel dostatok úchytov na brašne, do ktorých zbalíte veci na spanie, oblečenie, jedlo a všetko ostatné pre niekoľko dní mimo domov. Odporúčam vyskúšať. Cannondale Topstone je v tomto ohľade často preferovanou voľbou. Tiež vďaka zadnej stavbe Kingpin, ktorá je navrhnutá tak, aby pohlcovala nárazy a zvyšovala komfort jazdca v náročnom teréne – overené mnou v jednom z predchádzajúcich článkov. Navyše, niektoré modely Cannondale Topstone sú vybavené teleskopickou sedlovkou a dokonca aj predným odpružením Lefty Oliver, čo už z nich robí skoro bajk a zvládnú i pomerne náročný terén.

Technická výbava a rozdiely

Pohon

U pohonu narazíte na väčšiu variabilitu ako pri cestných bicykloch. Zatiaľ čo pri cesťákoch vládnu momentálne dvojprevodníky s 11 alebo 12 rýchlostnou kazetou, gravel bicykle výrobcovia osádzajú niekedy aj jednoprevodníkom 1x11 alebo 1x12. No a voľba medzi jedno a dvojprevodníkom? Opäť, kto plánuje tráviť veľa času a kilometrov i na asfalte, alebo sa bude chcieť sem tam previesť so skupinkou cestných cyklistov, ten ocení rozsah dvojprevodníku. Naopak, ak je váš štandardný výjazd 5 km z domu do lesa a následne hlavne po lesných cestách a terénoch, môžete ťažiť z jednoduchosti a ľahkosti jednoprevodníka. Či už Shimano alebo Sram, rozsah pohonu vám umožní šliapať do kopca voľnejším tempom než u cestného bicykla. Konštrukcia prehadzovačky, napríklad Shimano GRX s brzdou na tlmenie vibrácií, zvládne terénne nerovnosti.

Plášte

Pri graveloch najčastejšie od 35 do 45 milimetrov, v prípade priechodnosti rámu sa objavujú aj širšie 50 mm plášte. Z mojej skúsenosti výhody komfortu pri väčšej šírke prevyšujú nad nevýhodami, ako je vyšší valivý odpor. Záleží na pomere kilometrov, ktoré trávite na ceste a v teréne, 40 mm je dobrý kompromis. Osobne jazdím asi 60% v teréne, často i v náročnejšom, a overili sa mi 45 mm plášte. Na druhej strane, ak do terénu zavítate iba občas, a jedná sa prevažne o hladké, spevnené cesty a zvážnice, vystačíte si i s menšou šírkou. Plášte sú samozrejme vymeniteľný komponent no štandardne ich šírka môže napovedať, do akých podmienok je gravel určený.

Záver

Gravel bicykel je investícia do zážitkov a všestrannosti. Pri výbere modelu sa zamerajte primárne na typ jazdy, ktorý preferujete. Chybu rozhodne nespravíte pri voľbe ktoréhokoľvek modelu u nás. Ako som však vymenoval, zamyslením sa nad pár kľúčovými bodmi vyťažíte zo svojho stroja najviac.

Tomáš, ambasador Koloshop